ndrés Velasco enfrenta las críticas a su gestión:
"Los que quieren meter cuñas no tendrán éxito"
Raquel Correa
Seguro y optimista, el ministro de Hacienda está convencido de que se saldrá adelante con el aproblemado Transantiago, detallando lo que está dispuesto a invertir su ministerio y afirmando que el gasto extra no deteriorará los planes sociales. También responde a las críticas que le han formulado debido a su poder "desequilibrante" en el gabinete.
RAQUEL CORREA
Ni una sola de estas noches se ha desvelado el ministro. Escucharlo es como estar en otro mundo. Optimista, convencido de que el Gobierno lo está haciendo bien -a ratos diplomático, por momentos categórico-, se la juega porque el Transantiago funcionará y que el país seguirá creciendo.
-Ministro, ¿se le pasó por la mente que la Presidenta lo incluiría en el cambio de gabinete?
-La Presidenta toma esas decisiones.
-Usted es visto como el regalón, el nuevo "pánzer"...
-No participo en comentarios de salón. Hay un gabinete con un propósito: sacar adelante el programa del Gobierno y en eso estamos.
-El senador Carlos Ominami se refirió a su poder "desequilibrante"...
-También habló de "poderes fácticos" y creo que él, que luchó contra los poderes fácticos y para restablecer la democracia, debería saber muy bien que ese tipo de lenguaje destemplado no ayuda. En lo personal, ese tipo de comentarios no me alteran.
-¿Cómo es su relación con los parlamentarios?
-Nos hemos entendido y sacado adelante varios proyectos de ley. El jueves el de depreciación acelerada se aprobó unánimemente en la Comisión de Hacienda y debería ser ley la próxima semana.
-¿No le afectan las críticas de su propio sector?
-No hay ministro de Hacienda que no haya recibido cierta crítica. Si no fuera así, significaría que no está haciendo bien la pega. No pretendo que todo lo que haga lo encuentren bueno, pero los parlamentarios tampoco pueden pretender que nos apartemos de nuestra tarea: sacar adelante el programa del Gobierno. Lo importante son los resultados y han sido óptimos. Al Parlamento uno va a sacar proyectos de ley y ya vamos en 15 o más que han sido aprobados, incluyendo proyectos tan grandes como la reforma al mercado de capitales, o el estímulo a la inversión que se despachó en una semana en la Cámara y está cerca de salir del Senado. Será un incentivo a la vena para la inversión y el crecimiento.
-Las pymes se quejan de que las dejaron a un lado. Ni siquiera las invitaron a la ceremonia del Chile Compite...
-Hubo un error de secretaría y a algunos no les llegó la invitación. Pero los ministros estamos preocupados de los contenidos de los planes, no de las listas de invitados a las ceremonias. En las medidas hay estímulos muy importantes para las pequeñas empresas, cuyo principal problema es la dificultad de acceso al crédito. Hay una media docena de medidas para facilitar y garantizar créditos bancarios y nuevas inversiones, además de líneas directas de créditos de Corfo por 200 millones de dólares. La prueba de que el país crece es que las importaciones, maquinarias y equipos han crecido 30%, y el desempleo es el más bajo desde mediados de los 90. Y si las pymes, que dan el 80% del empleo, estuvieran como algunos dicen, no se habrían creado 120 mil nuevos empleos el último año.
-En el agro se vive un desastre...
-En una economía de mercado hay precios que suben y precios que bajan. Pero vamos a las cifras gruesas: las exportaciones en 2006 tuvieron un récord: US$ 60 mil millones, no sólo en cobre.
Ante las críticas por el bajo crecimiento del año pasado (4%), este doctor en Economía en Harvard replica:
-La noticia es que estamos creciendo a una tasa mucho mayor que el año pasado. En los primeros dos meses del año: 5,5%. Tenemos un primer trimestre que pinta bien. Con estas cifras vamos derecho a cumplir las proyecciones de mayor crecimiento que se han hecho para 2007.
Platas para el Transantiago
-¿Usted convenció a la Presidenta de que el Transantiago partiera el 10 de febrero, aun contra la opinión del ministro del Interior?
-Esa es una decisión que tomó el Gobierno con la información disponible en ese momento. No estamos centrados hoy en discutir eso. Yo siempre he estado comprometido con mejorar el transporte público de Santiago. En eso he trabajado, en eso sigo trabajando y en eso el Gobierno está absolutamente cuadrado.
-Versiones confiables dicen que la Presidenta estaba furiosa con usted y que lo reprendió duramente.
-Eso es absolutamente falso.
-En este período, ¿se ha sentido reforzado o debilitado?
-El Transantiago ha sido un gran problema para los santiaguinos y ha sido un problema que el Gobierno se ha comprometido a resolver. En eso estamos. Se ha hecho una reforma muy grande y muy ambiciosa cuya implementación ha tenido serios problemas, pero esos serios problemas se van a resolver y no descansaremos hasta lograrlo.
-¿En qué plazo?
-Hay medidas inmediatas y de mediano y largo plazo. La más inmediata es la contratación y habilitación de 500 buses arrendados, no comprados, que estarán en las calles de Santiago la próxima semana por un período que inicialmente se ha calculado en seis meses.
-¿Los financiará el Estado?
-Son buses interurbanos que los privados operan y el Estado financia. Otra medida cuyos resultados se verán pronto es la construcción de paraderos. Se habían anunciado 2.500 y hemos añadido 1.700 más. Los paraderos adicionales cuestan US$ 10 millones...
-En marzo usted dijo que el Transantiago estaba financiado y se autosustentaría. Ahora resulta que lo tendrá que sustentar el Estado.
-Este es un sistema de transporte público, operado por privados mediante concesiones y que tiene un sistema tarifario diseñado para que todo eso cuadrara. Con la implementación del plan ha habido costos adicionales de puesta en marcha, como necesidad de más buses.
-Porque estaba mal diseñado.
-Porque en la práctica se ha observado que eran necesarios más buses que los contemplados en el modelo inicial y porque no todas las empresas han sacado todos los buses a la calle. Nos parece natural que el Estado ayude a paliar estos mayores costos de puesta en marcha. Se están financiando medidas de emergencia. El grueso del financiamiento permanente viene de los operadores.
-Al comienzo se le vio bien renuente a financiarlo...
-Lo que se ha gastado hasta el momento en infraestructura del Transantiago -que está en el presupuesto- asciende a US$ 440 millones. Eso excluye el Metro. El conjunto de inversiones de infraestructura contemplado para el período 2004-08 vinculado al Transantiago asciende a US$ 621 millones. Eso indica el compromiso permanente del Gobierno con la viabilidad del Transantiago; compromiso que existió mientras Espejo estuvo en Transportes y continúa ahora."Etchegaray cometió un error"
-Usted fue bien duro para criticar a Piñera en la campaña cuestionando sus títulos académicos. ¿Cómo se entiende que ahora se juegue por el superintendente de valores y seguros, quien se presentó como abogado sin estar recibido?
-Alberto Etchegaray cometió un error...
-¿Cómo se puede cometer un error así, en una declaración de patrimonio que se supone hizo él mismo?
-Cuando se percató de ese error, sin que nadie se lo pidiera lo corrigió y le informó al Ministerio de Hacienda. Respecto a él, el veredicto del mercado, de la gente del mundo financiero ha sido muy revelador: hay una evaluación muy positiva de su gestión. Es una persona con méritos académicos más que suficientes para ejercer el cargo. Tiene un posgrado en políticas públicas en la Universidad de Georgetown y fue profesor de regulación económica. No tengo ni un asomo de duda sobre sus merecimientos.
-¿Cómo le cayó que Viera-Gallo dijera que le sugerirá cosas que "Hacienda puede tal vez no visualizar"?
-Este Gobierno tiene un gabinete que trabaja en equipo, con mucha sintonía. Los que quieren meter cuñas se equivocan y no tendrán éxito.
-Con el cambio de gabinete, ¿ve un nuevo gobierno?
-Veo una continuidad en la agenda que está claramente definida y hay una coordinación y una gestión que nos permitirá avanzar más rápidamente. Lo importante es obtener logros y ya se están viendo. Esta semana: nuevo contralor, medidas del Transantiago, aprobación del incentivo a las inversiones y otras.
-¿Qué le pediría a la oposición?
-Que construya y no obstruya. A veces la veo cercana al populismo y eso no ayuda a Chile. En el caso de los buses hemos visto críticas pero no propuestas, supongo que no estarán pensando en volver a las micros amarillas... Chile requiere una oposición constructiva.
-¿Y a la Concertación?
-Que tengamos muy claro que no tenemos por qué estar de acuerdo en cada matiz, pero sí podemos y debemos sacar adelante las líneas gruesas de nuestro proyecto, que ha sido exitoso y debemos seguir impulsando.
DEFENSA DEL MODELO:
"Chile es una economía de mercado exitosa"
-¿Cuánto está dispuesto a invertir Hacienda en el Transantiago?
-Estamos comprometidos a aportar los recursos para que el plan funcione bien. Hay una conversación en curso del ministro de Transportes con los operadores para aumentar la flota y rediseñar recorridos, así que sería prematuro especular cifras.
-¿Qué significa para usted, que priorizó cuidar las arcas fiscales, tener que abrir la billetera así?
-Había considerado importantes recursos para el Transantiago y estas cifras han sido complementadas con otros gastos que están financiados y acotados. El gasto mayor que anuncié el miércoles, por US$ 34 millones -en un presupuesto que este año excede US$27 mil millones-, ni remotamente pone en juego el equilibrio fiscal.
-¿No habría preferido hacer este gasto en áreas sociales?
-El presupuesto 2007 contempla incrementos sin precedentes en el área social. El gasto total subió 8,9% y el gasto social más de 11%, lo que no había ocurrido jamás en la historia de Chile.
-¿Qué otras medidas va a tomar en Chile Invierte para que el país no siga cayendo en el ranking de inversiones?
-No hablemos de nuevas medidas cuando éstas se están aplicando y rindiendo frutos. A raíz del plan, algunos analistas proyectaron medio punto más de crecimiento para el 2008.
-¿Diría que este Gobierno aplica la economía de mercado?
-Este Gobierno tiene un proyecto claro de crecimiento económico con mayor protección social. La reforma previsional que se empezó a discutir esta semana en la Cámara va a hacer historia. Beneficia a un millón de personas. Está la subvención preferencial de educación, que entregará 18 mil pesos más al mes para los niños de hogares pobres, con un costo para el fisco de unos US$ 300 millones. ¿Qué política social podría ser más progresista?
-¿Entonces no es de mercado?
-Chile, ¡sin ninguna duda!, es una economía de mercado exitosa, que, al mismo tiempo, tiene un conjunto de medidas sociales para paliar la pobreza. Esta combinación suscita loas en muchas partes y ha permitido un incremento potente en la calidad de vida de los chilenos.
"Los que quieren meter cuñas no tendrán éxito"
Raquel Correa
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RAQUEL CORREA
Ni una sola de estas noches se ha desvelado el ministro. Escucharlo es como estar en otro mundo. Optimista, convencido de que el Gobierno lo está haciendo bien -a ratos diplomático, por momentos categórico-, se la juega porque el Transantiago funcionará y que el país seguirá creciendo.
-Ministro, ¿se le pasó por la mente que la Presidenta lo incluiría en el cambio de gabinete?
-La Presidenta toma esas decisiones.
-Usted es visto como el regalón, el nuevo "pánzer"...
-No participo en comentarios de salón. Hay un gabinete con un propósito: sacar adelante el programa del Gobierno y en eso estamos.
-El senador Carlos Ominami se refirió a su poder "desequilibrante"...
-También habló de "poderes fácticos" y creo que él, que luchó contra los poderes fácticos y para restablecer la democracia, debería saber muy bien que ese tipo de lenguaje destemplado no ayuda. En lo personal, ese tipo de comentarios no me alteran.
-¿Cómo es su relación con los parlamentarios?
-Nos hemos entendido y sacado adelante varios proyectos de ley. El jueves el de depreciación acelerada se aprobó unánimemente en la Comisión de Hacienda y debería ser ley la próxima semana.
-¿No le afectan las críticas de su propio sector?
-No hay ministro de Hacienda que no haya recibido cierta crítica. Si no fuera así, significaría que no está haciendo bien la pega. No pretendo que todo lo que haga lo encuentren bueno, pero los parlamentarios tampoco pueden pretender que nos apartemos de nuestra tarea: sacar adelante el programa del Gobierno. Lo importante son los resultados y han sido óptimos. Al Parlamento uno va a sacar proyectos de ley y ya vamos en 15 o más que han sido aprobados, incluyendo proyectos tan grandes como la reforma al mercado de capitales, o el estímulo a la inversión que se despachó en una semana en la Cámara y está cerca de salir del Senado. Será un incentivo a la vena para la inversión y el crecimiento.
-Las pymes se quejan de que las dejaron a un lado. Ni siquiera las invitaron a la ceremonia del Chile Compite...
-Hubo un error de secretaría y a algunos no les llegó la invitación. Pero los ministros estamos preocupados de los contenidos de los planes, no de las listas de invitados a las ceremonias. En las medidas hay estímulos muy importantes para las pequeñas empresas, cuyo principal problema es la dificultad de acceso al crédito. Hay una media docena de medidas para facilitar y garantizar créditos bancarios y nuevas inversiones, además de líneas directas de créditos de Corfo por 200 millones de dólares. La prueba de que el país crece es que las importaciones, maquinarias y equipos han crecido 30%, y el desempleo es el más bajo desde mediados de los 90. Y si las pymes, que dan el 80% del empleo, estuvieran como algunos dicen, no se habrían creado 120 mil nuevos empleos el último año.
-En el agro se vive un desastre...
-En una economía de mercado hay precios que suben y precios que bajan. Pero vamos a las cifras gruesas: las exportaciones en 2006 tuvieron un récord: US$ 60 mil millones, no sólo en cobre.
Ante las críticas por el bajo crecimiento del año pasado (4%), este doctor en Economía en Harvard replica:
-La noticia es que estamos creciendo a una tasa mucho mayor que el año pasado. En los primeros dos meses del año: 5,5%. Tenemos un primer trimestre que pinta bien. Con estas cifras vamos derecho a cumplir las proyecciones de mayor crecimiento que se han hecho para 2007.
Platas para el Transantiago
-¿Usted convenció a la Presidenta de que el Transantiago partiera el 10 de febrero, aun contra la opinión del ministro del Interior?
-Esa es una decisión que tomó el Gobierno con la información disponible en ese momento. No estamos centrados hoy en discutir eso. Yo siempre he estado comprometido con mejorar el transporte público de Santiago. En eso he trabajado, en eso sigo trabajando y en eso el Gobierno está absolutamente cuadrado.
-Versiones confiables dicen que la Presidenta estaba furiosa con usted y que lo reprendió duramente.
-Eso es absolutamente falso.
-En este período, ¿se ha sentido reforzado o debilitado?
-El Transantiago ha sido un gran problema para los santiaguinos y ha sido un problema que el Gobierno se ha comprometido a resolver. En eso estamos. Se ha hecho una reforma muy grande y muy ambiciosa cuya implementación ha tenido serios problemas, pero esos serios problemas se van a resolver y no descansaremos hasta lograrlo.
-¿En qué plazo?
-Hay medidas inmediatas y de mediano y largo plazo. La más inmediata es la contratación y habilitación de 500 buses arrendados, no comprados, que estarán en las calles de Santiago la próxima semana por un período que inicialmente se ha calculado en seis meses.
-¿Los financiará el Estado?
-Son buses interurbanos que los privados operan y el Estado financia. Otra medida cuyos resultados se verán pronto es la construcción de paraderos. Se habían anunciado 2.500 y hemos añadido 1.700 más. Los paraderos adicionales cuestan US$ 10 millones...
-En marzo usted dijo que el Transantiago estaba financiado y se autosustentaría. Ahora resulta que lo tendrá que sustentar el Estado.
-Este es un sistema de transporte público, operado por privados mediante concesiones y que tiene un sistema tarifario diseñado para que todo eso cuadrara. Con la implementación del plan ha habido costos adicionales de puesta en marcha, como necesidad de más buses.
-Porque estaba mal diseñado.
-Porque en la práctica se ha observado que eran necesarios más buses que los contemplados en el modelo inicial y porque no todas las empresas han sacado todos los buses a la calle. Nos parece natural que el Estado ayude a paliar estos mayores costos de puesta en marcha. Se están financiando medidas de emergencia. El grueso del financiamiento permanente viene de los operadores.
-Al comienzo se le vio bien renuente a financiarlo...
-Lo que se ha gastado hasta el momento en infraestructura del Transantiago -que está en el presupuesto- asciende a US$ 440 millones. Eso excluye el Metro. El conjunto de inversiones de infraestructura contemplado para el período 2004-08 vinculado al Transantiago asciende a US$ 621 millones. Eso indica el compromiso permanente del Gobierno con la viabilidad del Transantiago; compromiso que existió mientras Espejo estuvo en Transportes y continúa ahora."Etchegaray cometió un error"
-Usted fue bien duro para criticar a Piñera en la campaña cuestionando sus títulos académicos. ¿Cómo se entiende que ahora se juegue por el superintendente de valores y seguros, quien se presentó como abogado sin estar recibido?
-Alberto Etchegaray cometió un error...
-¿Cómo se puede cometer un error así, en una declaración de patrimonio que se supone hizo él mismo?
-Cuando se percató de ese error, sin que nadie se lo pidiera lo corrigió y le informó al Ministerio de Hacienda. Respecto a él, el veredicto del mercado, de la gente del mundo financiero ha sido muy revelador: hay una evaluación muy positiva de su gestión. Es una persona con méritos académicos más que suficientes para ejercer el cargo. Tiene un posgrado en políticas públicas en la Universidad de Georgetown y fue profesor de regulación económica. No tengo ni un asomo de duda sobre sus merecimientos.
-¿Cómo le cayó que Viera-Gallo dijera que le sugerirá cosas que "Hacienda puede tal vez no visualizar"?
-Este Gobierno tiene un gabinete que trabaja en equipo, con mucha sintonía. Los que quieren meter cuñas se equivocan y no tendrán éxito.
-Con el cambio de gabinete, ¿ve un nuevo gobierno?
-Veo una continuidad en la agenda que está claramente definida y hay una coordinación y una gestión que nos permitirá avanzar más rápidamente. Lo importante es obtener logros y ya se están viendo. Esta semana: nuevo contralor, medidas del Transantiago, aprobación del incentivo a las inversiones y otras.
-¿Qué le pediría a la oposición?
-Que construya y no obstruya. A veces la veo cercana al populismo y eso no ayuda a Chile. En el caso de los buses hemos visto críticas pero no propuestas, supongo que no estarán pensando en volver a las micros amarillas... Chile requiere una oposición constructiva.
-¿Y a la Concertación?
-Que tengamos muy claro que no tenemos por qué estar de acuerdo en cada matiz, pero sí podemos y debemos sacar adelante las líneas gruesas de nuestro proyecto, que ha sido exitoso y debemos seguir impulsando.
DEFENSA DEL MODELO:
"Chile es una economía de mercado exitosa"
-¿Cuánto está dispuesto a invertir Hacienda en el Transantiago?
-Estamos comprometidos a aportar los recursos para que el plan funcione bien. Hay una conversación en curso del ministro de Transportes con los operadores para aumentar la flota y rediseñar recorridos, así que sería prematuro especular cifras.
-¿Qué significa para usted, que priorizó cuidar las arcas fiscales, tener que abrir la billetera así?
-Había considerado importantes recursos para el Transantiago y estas cifras han sido complementadas con otros gastos que están financiados y acotados. El gasto mayor que anuncié el miércoles, por US$ 34 millones -en un presupuesto que este año excede US$27 mil millones-, ni remotamente pone en juego el equilibrio fiscal.
-¿No habría preferido hacer este gasto en áreas sociales?
-El presupuesto 2007 contempla incrementos sin precedentes en el área social. El gasto total subió 8,9% y el gasto social más de 11%, lo que no había ocurrido jamás en la historia de Chile.
-¿Qué otras medidas va a tomar en Chile Invierte para que el país no siga cayendo en el ranking de inversiones?
-No hablemos de nuevas medidas cuando éstas se están aplicando y rindiendo frutos. A raíz del plan, algunos analistas proyectaron medio punto más de crecimiento para el 2008.
-¿Diría que este Gobierno aplica la economía de mercado?
-Este Gobierno tiene un proyecto claro de crecimiento económico con mayor protección social. La reforma previsional que se empezó a discutir esta semana en la Cámara va a hacer historia. Beneficia a un millón de personas. Está la subvención preferencial de educación, que entregará 18 mil pesos más al mes para los niños de hogares pobres, con un costo para el fisco de unos US$ 300 millones. ¿Qué política social podría ser más progresista?
-¿Entonces no es de mercado?
-Chile, ¡sin ninguna duda!, es una economía de mercado exitosa, que, al mismo tiempo, tiene un conjunto de medidas sociales para paliar la pobreza. Esta combinación suscita loas en muchas partes y ha permitido un incremento potente en la calidad de vida de los chilenos.
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RODRIGO GONZALEZ FERNANDEZ
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