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Monday, September 02, 2013

agriculturablogger:

 La NASA evaluará el potencial del agua disponible para el riego en la región de Coquimbo


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NASA 

Acuerdo nace tras la visita realizada a Estados Unidos por el director ejecutivo del Ciren, Eugenio González. El monitoreo comenzará dentro de las próximas semanas

Una excelente noticia para los habitantes de toda la Región de Coquimbo se conoció en las últimas horas desde el norte del continente: La Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio de los Estados Unidos, NASA, aprobó un acuerdo de cooperación con Chile.

El convenio consiste en que la NASA utilizará sus satélites de observación de la Tierra para evaluar el potencial de agua disponible para riego en la Región de Coquimbo proveniente de la nieve acumulada en la cordillera de los Andes.

Este acuerdo nace tras la visita que realizaron a la NASA el director ejecutivo del Centro de Información de Recursos Naturales, CIREN, Eugenio González Aguiló; el gerente de geomática de la institución, Ricardo Cabezas; y el agregado agrícola de Chile en Estados Unidos, Joaquín Tagle.

El director de Ciren, Eugenio González, explicó que "este acuerdo significará un gran apoyo para la Cuarta Región que ha sufrido mucho con el problema de la sequía, que es un problema que llegó para quedarse, en donde hay que hacer muchos trabajos para mejorar la forma de enfrentarla, y que afortunadamente las políticas del Presidente Piñera han estado orientadas a eso".

La autoridad del agro indicó que "el futuro de la agricultura es cada vez más tecnologizado y si queremos ser potencia agroalimentaria y forestal, no podemos estar ausentes del uso de nuevas tecnologías que día a día van desarrollándose a lo largo del mundo".

En tanto, la seremi de Agricultura de la Región de Coquimbo, Daniela Norambuena, sostuvo que "ésta es una gran oportunidad para nuestra región, fruto de las gestiones y trabajo que se ha realizado. La información que nos entregará la NASA, aportará al desarrollo y crecimiento agrícola en la provincia de Elqui, Limarí y Choapa, permitiendo desarrollar un trabajo de acuerdo a la disponibilidad hídrica con que cuenta la región. Esta información es fundamental actualmente debido a la sequía que nos afecta por más de ocho años".

El proyecto debiese comenzar a ejecutarse en las próximas semanas y éste será monitoreado desde la estación experimental de Langley en Virginia. Además, existirá un equipo dedicado a esta labor, la cual contará con el apoyo de profesionales de Ciren en nuestro país.

Datos Espaciales

Para Ricardo Cabezas, experto de Ciren, los datos que serán obtenido a través de la tecnología satelital serán vitales para los agricultores de la región. "La idea es que cada cuenca hidrográfica de la región tenga un centro de datos, que le entregue mes a mes a los usuarios, ya sea a las juntas de vigilancia o quien lo necesite, los datos del agua disponible en la alta cordillera. Para poder en el mes de octubre, cuando empieza el deshielo, hacer un balance del período invernal y poder definir cuánta es el agua disponible y cómo se distribuye", indicó.

Fuente: Diario El Día



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Rodrigo González Fernández
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Sunday, September 01, 2013

PRESIDENTE NO PARA DE TRABAJAR

Presidente Piñera visita Población La Legua para dar inicio a la construcción de 242 viviendas y obras de conectividad vial

01 de septiembre de 2013

 

El Mandatario vio en terreno cómo se está ejecutando el plan Iniciativa la Legua que busca mejorar la calidad de vida de los habitantes del sector: "Sin duda, la gente de La Legua lo merece, lo necesita y lo estaba esperando hacía ya demasiado tiempo".

El Presidente de la República, Sebastián Piñera, acompañado del biministro de Vivienda, Urbanismo y de Bienes Nacionales, Rodrigo Pérez, y del ministro del Trabajo y Previsión Social, Juan Carlos Jobet, visitó esta mañana la Población La Legua, en la comuna de San Joaquín, para para dar inicio a la construcción de 242 viviendas y las obras de conectividad vial de las avenidas Mataveri y Carmen, en el marco del plan "Iniciativa La Legua".

Tras recorrer las calles junto a vecinos del sector, el Mandatario aseguró que "La antigua Legua se generó cuando los trabajadores del salitre, al ocurrir la crisis del salitre, se vinieron a Santiago y ahí se creó La Legua, porque estaba a una legua del centro de Santiago. Pero después vino la Legua Nueva y, finalmente, la Legua de Emergencia, donde estamos hoy día. Pero las emergencias no pueden durar para siempre, porque esta Legua de Emergencia ya lleva 60 años en emergencia, y eso es absurdo".

En esa línea, el Jefe de Estado aseguró que por esa razón "cuando pensamos en el Plan Santiago 2.0, que es crear una ciudad amistosa, cercana y fraterna con sus habitantes, lo primero que pensamos fue en La Legua. Por eso, hoy día hemos querido venir simbólicamente a iniciar el derrumbe de un muro que dividía, que aislaba, para que la gente de La Legua se pueda integrar en plenitud a la ciudad".

El Presidente Piñera enfatizó que "muchas veces La Legua es sinónimo de violencia y delincuencia, pero eso no es verdad, tenemos que terminar con esta estigmatización porque la inmensa mayoría de los hombres y mujeres de La Legua es gente honesta, de trabajo, que se esfuerza, que está sacando adelante a sus familias. Pude ver cómo han hermoseado el frontis de todas sus viviendas, porque todos queremos y merecemos una vida con dignidad y una vida con oportunidades".

Asimismo, agregó que "a eso apunta el Plan Iniciativa La Legua, que estamos en pleno proceso de desarrollo y, sin duda, la gente de La Legua lo merece, lo necesita y lo estaba esperando hacía ya demasiado tiempo".

Plan Iniciativa La Legua

Está compuesto por obras de regeneración urbana por 19 mil millones de pesos, que incluye la apertura vial de las avenidas Mataveri y Carmen; la construcción de 242 viviendas para familias allegadas de esta emblemática población; y el mejoramiento de la principal avenida de La Legua, el eje Canning.

En la actualidad, los legüinos tienen un único acceso desde el norte por la calle Venecia, que conecta con la avenida Carlos Valdovinos, vía secundaria de un sector industrial que es muy insegura para los peatones.

Por esta razón, el proyecto "Avenidas Mataveri y Carmen" reemplazará la calle Venecia por una nueva vía que dará continuidad a la calle Carmen, conectándose con la futura vía Mateveri y el eje principal del barrio, la avenida Ricardo Canning, que permite salir a la avenida Santa Rosa.

Junto con abrir una nueva salida hacia el norte, las obras "Avenidas Mataveri y Carmen" incluyen la apertura de pasajes sin salida de La Legua Emergencia, pavimentos, ciclovías, veredas, colector de aguas lluvias, demarcación y señalética, paisajismo e iluminación.

Para continuar con la ejecución de las obras, hoy fue derribado un muro que era parte de los nueve terrenos industriales que fueron expropiados para la materialización de este proyecto, y en los que se construirán 42 casas de 66 mts² y 200 departamentos de 61 mts², ambos tipos de viviendas con tres dormitorios.

Paralelo a esto, el mejoramiento del eje Canning tiene a la fecha un 90% de avance. La remodelación de esta vía contempla colectores de aguas lluvias, pavimentación y ensanchamiento de la principal avenida, 3.300 mts² de áreas verdes, alumbrado público, ciclovía, mejoras en la plaza Salvador Allende, entre otros.

El plan de regeneración urbana beneficiará a más de 14 mil habitantes, de los tres sectores que conforman este barrio: La Legua Emergencia, Legua Nueva y Legua Vieja. La apertura vial y el proyecto habitacional permitirá a sus habitantes la integración urbana de La Legua a la ciudad; consolidar la continuidad al espacio público; generar las condiciones que potencien la vida comunitaria; mayor conectividad vial; optimizar la seguridad de los vecinos mediante el fácil ingreso de ambulancias, bomberos y carabineros; y dar solución habitacional a 242 familias que viven actualmente de allegados.

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presidente a los 40 años del pronunciamiento militar

Presidente Piñera se refirió a los 40 años del golpe militar en Chile

31 de agosto, 2013 20:38 - Nacional 2

El mandatario declaró que se debe distinguir entre responsabilidades individuales y políticas cometidas durante el Gobierno Militar. 

Durante esta mañana el Presidente de la República, Sebastián Piñera, se refirió a la conmemoración de los 40 años del Golpe Militar en Chile. 

El mandatario contó que "en unos días más" se va a conmemorar los 40 años del golpe militar, que es bueno recordarlo porque no es bueno "ignorar o simplemente esconder situaciones que afectaron tan profundamente a nuestro país". El golpe de Estado se produjo "porque las fuerzas políticas no fueron capaces de cuidar nuestra democracia, Estado de Derecho y sana convivencia" pero que después de derrocar el gobierno de Salvador Allende "se cometieron graves, reiterados y sistemáticos atropellos a los Derechos Humanos por parte de Agentes del Estado", lo que es una situación que "todos tenemos que condenar de forma firma, clara y permanente". 

El presidente de Chile agregó que "tenemos que saber sacar lecciones de lo que ocurrió durante ese difícil y duro período que vivió nuestro país" de divisiones, desencuentros, violencia y enfrentamientos que significaron "mucho dolor y sufrimiento para las familias y sociedades chilenas". Además, Piñera enfatizó que cuando se buscan los responsables se deben distinguir entre las penas, que son individuales, y las políticas. 

Además vea: Opositores al Gobierno no participarán en actos oficiales para conmemorar los 40 años del golpe





































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DE LA REFORMA AGRARIA DE ALLENDE A LA EXPROPIACIÓN DE LAS EXPORTADORAS DE FRUTA

DE LA EXPROPIACIÓN DE LA FRUTA POR COLUSIÓN EN EL MERCADO



De la horrible y escandalosa Reforma Agraria  de Allende y la UP pasamos a la Recostrucción de los predios con Pinochet. Pero de inmediato empezamos a sufrir la silenciosa Reforma Agraria de las grandes exportadoras de fruta que no trepidaron en quedarse con predios de agricultores con plantaciones frutales .

El mercado de fruta de exportación no tardó en transformarse en una enorme colusión de empresas concentradas en un Gremio, que mediante liquidaciones fictas, contratos innominados, àrbitros propios y luego empresas recibidoras propias facilitaron el más grande engaño a los productores de fruta de exportación en la historia de este país.

Pero la colusión no sería entre los propios exportadores sino que con las autoridades, parlamentarios, políticos  que permitían esta expropiación de frutas y predios mediante liquidaciones finales falsas y dejando al productor al debe.. Hasta la actualidad todos saben como opera el mercado pero el Lobby feroz de las exportadoras ha permitido que un Presidente de gremio sea pasajero frecuente del avión presidencial en  los gobierno de la concertación e incluso en éste. Todos miran para el lado. En definitiva , este escandaloso mercado ya debería ser investigado por la FNE

 

agriculturablogger.blogspot.com 

Fuente:RG

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Saturday, August 31, 2013

CONDUCIR PRONTO SERÁ ALGO DEL PASADO POR ENRIQUE DANS

Image: Iqoncept - 123RFLlevo un cierto tiempo recopilando enlaces sobre el tema de los vehículos de conducción autónoma, y me parece una de esas cuestiones en las que resulta interesante analizar no solo el lado tecnológico o el empresarial, sino también el resto de condicionantes que rodean a la difusión de la innovación como tal.

Tras la fortísimo impulso que Google le dio al tema con el anuncio de su self-driving car en octubre de 2010, hemos entrado en una época en la que se ha dejado ya de lado la idea de ciencia-ficción para pasar a cuestiones mucho más operativas. La forma que Google presentó su prototipo, como política de hechos consumados, desveló toda posible incógnita sobre su viabilidad y llevó a muchos otros actores a avanzar en esa dirección.

La mayor parte de las marcas de automoción empezaron por dirigir sus avenidas de investigación, al menos oficialmente, hacia la conducción asistida, integrando sistemas de ayuda a la conducción de manera progresiva y combinándolos con la idea del "coche conectado". Desarrollos como el de Ford con su Sync, o la recientemente anunciada Here Auto de Nokia exploran un futuro de difusión tecnológica basada en ecosistemas de programadores que crean o adaptan apps para su uso en el automóvil, siguiendo ese "the car as the ultimate mobile app of choice" propuesto por el presidente de Ford, Alan Mulally en el salón de Detroit del año pasado. Realmente, una manera de reconocer la importancia del consumidor geek, del que, incluso en un producto de consumo durable como un automóvil, sesga sus preferencias en función de la tecnología, pero manteniendo la idea de que el conductor, con las ayudas oportunas para la seguridad o para gestionar procesos tediosos como el aparcamiento, sigue siendo el principal sistema dentro del automóvil.

La primera marca a la que he visto dar el paso de anunciar una fecha para un vehículo autónomo – dejando aparte a Toyota, cuyo Prius fue utilizado como base por Google pero que no supone una avenida de investigación de la propia compañía – ha sido Nissan, dando como plazo el año 2020. ¿Realmente vamos a tener que esperar unos siete años, cuando ya sabemos que hay vehículos autónomos circulando por las carreteras y leyes convenientemente modificadas para permitirlo, para poder acceder a desarrollos comerciales a disposición de clientes finales? ¿Qué condicionantes tiene la difusión masiva de una tecnología que ya ha madurado hasta el punto de saber que su uso podría evitar decenas de miles de muertes por accidente, y que podría modificar radicalmente el mapa de numerosas industrias?

El primer punto, lógicamente, es el coste. El self-driving car de Google incluye unos $150.000 en equipamiento de diversos tipos que se superponen al precio del vehículo utilizado como base. Sobre ese número, unos $70.000 corresponden al LiDAR, un conjunto de 32 ó 64 haces de láser que permiten al vehículo obtener información del entorno en el que se mueve. Lo razonable es pensar en un rápido descenso del coste de las tecnologías implicadas en su desarrollo, y algunas de las recientes alianzas planteadas por Google, que incluyen a IBM y a la empresa de componentes de automoción alemana Continental AG podrían posiblemente ir en este sentido.

Pero la vertiente de producto destinado al consumidor final tiene otras posibilidades. La semana pasada, Google  anunció una inversión de $25o millones en Uber, la más grande de las gestionadas hasta el momento por Google Ventures. La noticia hace que Uber pase de ser una simple empresa que gestiona el envío de automóviles de lujo con conductor a los clientes que lo solicitan, a convertirse en una compañía a seguir, con una valoración de $3.500 millones. De tener que afrontar denunciasderivadas de la presión de las asociaciones de taxistas y protestas de sus conductores por culpa de la gestión de las propinas, a ser la compañía mejor posicionada para ser la primera que empiece a enviar a sus clientes vehículos que conducen solos. Vehículos cuya fabricación Google podría estar empezando a plantearse diseñar y crear por su cuenta o con las alianzas adecuadas.

La idea de tener flotas de taxis robóticos recogiendo a los usuarios para los desplazamientos por la ciudad sigue evocando películas y relatos de ciencia-ficción, pero no tiene por qué estar tan lejos considerando que Uber obtiene de Google mucho más que dinero: una capacidad de lobby y una llegada al poder capaz de desbloquear la idea desde sus aspectos legislativos. Y quien piensa en los taxis, piensa incluso antes en los servicios logísticos: hay 5,7 millones de camioneros solo en los Estados Unidos dedicados a transportar mercancías por las carreteras, cuyas posibilidades de ser sustituidos por robots son seguramente, por las especificidades de su trabajo, mucho más elevadas. ¿Imaginamos algún tipo de protesta o solidaridad generalizada ante una huelga de camioneros derivada de su sustitución por máquinas capaces de conducir esos monstruos de varias toneladas de manera incansable y con un nivel de seguridad mayor gracias a un mucho mayor número de sensores, mucho más precisos? Si tu forma de ganarte el sustento depende de la conducción de vehículos, vete imaginándote un futuro no tan lejano en el que aparezca la palabra "sustitución".

Pero hay más condicionantes: ¿cómo de rápida esperamos que sea la transición? Realmente, una vez que los primeros vehículos autónomos estén disponibles a un precio competitivo – empezando, lógicamente, con el segmento superior y avanzando progresivamente hacia la gama baja – podremos ver no solo cómo se generaliza su uso en el transporte de mercancías y viajeros, sino también cómo las compañías aseguradoras comprueban rápidamente que la siniestralidad derivada de su uso disminuye de manera radical. Es bien sabido que la pieza responsable de la inmensa mayoría de los accidentes no es precisamente mecánica ni electrónica: es el conductor. Ante ese escenario, cabe esperar que una vez los vehículos autónomos lleguen a un nivel de disponibilidad económicamente razonable, conducir un "clásico" de forma manual se convertirá en un lujo que exija la obtención de una póliza de seguros dispuesta a cubrir un riesgo que el conductor asume voluntariamente, y que incluye una siniestralidad potencial elevada que implica posibles daños propios y a terceros. Asegurar a un conductor humano pudiendo hacerlo con uno robótico inherentemente más fiable es algo que sin duda, las aseguradoras pretenderán repercutir en el precio de manera sensible.

Múltiples factores, indudablemente muy complejos, pero ya escenarios ya con fechas y protagonistas. Site gusta conducir, vete planteándote si podrás seguir haciéndolo…

 

(This post is also available in English in my Medium page, "Just how long will it be before driving is a thing of the past?"


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Rodrigo González Fernández
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Friday, August 30, 2013

Caso farmacias: Corte anula suspensión del procedimiento y ejecutivos deberán ir a juicio oral

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Publicado el Viernes, 30 Agosto 2013 17:33
Escrito por Agencia UPI
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    La Sexta Sala de la Corte de Apelaciones de Santiago anuló el acuerdo que dejó sin juicio a diez ejecutivos de las grandes cadenas de farmacias imputados por colusión en los precios de los medicamentos.

    El tribunal ordenó realizar un juicio oral y revocó el acuerdo al que llegaron la Fiscalía Metropolitana Centro-Norte y los ejecutivos de las grandes cadenas de farmacias imputados de coludirse en los precios de los medicamentos.

    Fueron 220 medicamentos entre el 2007 y el 2008, cuyos precios se fijaron en una operación orquestada por 10 ejecutivos de las más grandes cadenas del país: Salco Brand, Ahumada y Cruz Verde.

    El 8 de julio, ante el Séptimo Juzgado de Garantía, la Fiscalía Metropolitana Centro Norte llegó a un acuerdo con los imputados, para suspender el procedimiento a cambio de un pago de poco más de 255 millones de pesos en donaciones a instituciones de caridad y que los ejecutivos se sometieran a cursos de ética empresarial.

    El ex diputado Jaime Mulet, quien recurrió contra este acuerdo, se manifestó "satisfecho con el fallo que ordena llevar a estos ejecutivos a un juicio oral, ya que así no quedarán como blancas palomas por algo que afecto a tantas personas", dijo el ex parlamentario.

    Fuente:ladiscusion

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    programa recuperación de condominios sociales

    Mandatario anuncia que Programa Recuperación de Condominios Sociales será una política permanente

    30 de agosto de 2013

     

    Programa Recuperación Condominios Sociales - Bajos de Mena

    Jefe de Estado compartió con vecinos del sector Bajos de Mena, en Puente Alto, cuyos departamentos construidos en los años 90 están siendo demolidos y las familias optan a un subsidio habitacional. "El Estado se equivocó, porque en lugar de dar viviendas, construyó verdaderos guetos de pobreza, departamentos en medio de la nada, sin áreas verdes, sin lugares para practicar deportes, sin conectividad, sin seguridad y sin servicios", explicó el Mandatario.

    Añadió que a nivel nacional "hay más de 55 mil departamentos que nunca debieron haber sido construidos en tan malas condiciones", precisando que "hay blocks como estos, no solamente aquí en Santiago, también en Tarapacá, Valparaíso, O'Higgins, Biobío, y queremos hacerlo gradualmente, porque lo que se hizo mal en 20 años, no se puede corregir en un día".

    El Presidente de la República, Sebastián Piñera, junto al biministro de Vivienda, Urbanismo y Bienes Nacionales, Rodrigo Pérez, realizó esta mañana una visita inspectiva a los trabajos de demolición que se realizan en el sector Bajos de Mena, en la comuna de Puente Alto, que forman parte del Programa Recuperación de Condominios Sociales, Segunda Oportunidad, que se desarrolla a nivel nacional.

    Tras compartir con los vecinos del sector, que pueden optar a una nueva vivienda mediante un subsidio habitacional flexible, el Mandatario recordó que durante la campaña presidencial "cuando vinimos acá, nos dimos cuenta que estos llamados departamentos sociales en altura, habían sido un tremendo error. El Estado se equivocó, porque en lugar de dar viviendas, lo que construyó fueron verdaderos guetos de pobreza; departamentos en medio de la nada, sin áreas verdes, sin lugares para practicar deportes, sin conectividad, sin seguridad y sin servicios".

    Añadió que "cumpliendo nuestro compromiso, ya hicimos el primer llamado para poder demoler 1.000 departamentos y darle una nueva oportunidad a esas familias", subrayando que "estamos muy contentos porque más del 95% de las familias han apoyado y están de acuerdo con este programa", mientras que "los que no quieran salir de sus departamentos les vamos a permitir que se queden en otros departamentos aquí", al tiempo que adelantó que "vamos a hacer un segundo llamado, porque éste es un plan que está recién empezando y sabemos muy bien que hay muchas familias que están llenas de esperanza de poder iniciar una vida nueva".

    El Jefe de Estado explicó que este programa consiste "en que el Estado, que no construyó bien estas viviendas, las compra nuevamente y les entrega un nuevo subsidio habitacional, una nueva oportunidad para que cada familia pueda decidir libremente. Algunos han querido quedarse aquí, pero esta vez en viviendas propias, en que son dueños del terreno, con dignidad y con mayor tamaño. Otras familias han querido irse a otros lugares de la ciudad de Santiago, e incluso algunas familias se han ido a regiones de nuestro país".

    Dijo que además, "aquí en Bajos de Mena, también vamos a iniciar un programa para crear áreas verdes, para tener muy pronto el nuevo Parque La Cañamera, donde vamos a tener 17 hectáreas de áreas verdes, con tres canchas de fútbol, con juegos de agua para los niños, con lugares donde los niños puedan jugar y los adultos mayores puedan caminar".

    El Mandatario señaló que a nivel nacional "hay más de 55 mil departamentos que nunca debieron haber sido construidos en tan malas condiciones, tan pequeños, de tan mala calidad, que han significado mucho hacinamiento, mucho dolor y mucho sufrimiento.  Y, por tanto, vamos a establecer esto a través de un decreto del Presidente de la República, como una política permanente", precisando que "hay blocks como estos, verdaderos guetos de pobreza, no solamente aquí en Santiago, también en Tarapacá, en la Región de Valparaíso, en la Región de O'Higgins, en la Región del Biobío, y queremos gradualmente, porque lo que se hizo mal en 20 años, no se puede corregir en un día".

    En este marco, el Presidente Piñera realizó un balance en materia de reconstrucción post 27F, precisando que "de las 222 mil viviendas que se destruyeron, 170 mil han sido reconstruidas o reparadas y están viviendo en ellas 170 mil familias chilenas. Además de eso, tenemos 46 mil viviendas que están en pleno proceso de construcción.  Y esto suma  216 mil viviendas.  Es decir, el 97% de las viviendas que el terremoto destruyó o dañó, hoy día están reconstruidas y están habitadas por las familias o en pleno proceso de reconstrucción".

    Agregó que "estamos trabajando muy duro para ello, cumplir con el cien por ciento de la reconstrucción, antes que termine este Gobierno, en el cual, créanme, hemos trabajado con un compromiso y con una entrega día tras día para cumplir con ustedes, con la gente de nuestro país".

    Programa Recuperación de Condominios Sociales, Segunda Oportunidad

    Contempla el apoyo a todas las familias ocupantes de los inmuebles a demoler, para que puedan sustituir su actual vivienda por una nueva o usada, mediante un subsidio flexible de hasta 700 UF, con los estándares de la nueva política habitacional y en barrios mejor equipados, en su mayoría escogidos dentro de la misma comuna de residencia. Asimismo, considera ayuda monetaria para el traslado y residencia transitoria por 46 UF adicionales.

    A nivel nacional, este programa busca en su primera fase trasladar a las familias de unos mil departamentos deteriorados y ubicados en sectores de alta vulnerabilidad social, que corresponden –además de Bajos de Mena- a la Villa Parinacota, en Quilicura; Brisas del Mar y Nuevo Horizonte II, en Valparaíso; y la población Vicuña Mackenna, en Rancagua.

    Bajos de Mena comenzó a poblarse hace más de 50 años, sin embargo, a mediados de los '90 surgió como una solución habitacional para miles de familias sin casa propia de la región Metropolitana, llegando a contar con una población superior a los 120 mil habitantes (similar a Curicó), en su mayoría con un alto índice de vulnerabilidad social, que se desempeñan en el ámbito de la construcción, ferias libres o como vendedores ambulantes.

    Todo ello, sumado a los graves problemas de hacinamiento (38 a 45 mts2) y mala calidad de las viviendas, aislamiento y falta de conectividad, ausencia de servicios, de dotación policial y de áreas verdes, y la existencia de microbasurales, delincuencia y tráfico de drogas, ha provocado un creciente problema social que se transformó en máxima prioridad para las actuales autoridades.

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    estrepitosa caída del presidente sebastián piñera

    Presidente de Chile sufre aparatosa caída durante acto oficial (FOTOS)

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    Así cayó el presidente chileno

    El  presidente de Chile Sebastián Piñera sufrió una violenta y aparatosa caída este  viernes en un acto oficial, cuando se montó sobre los escombros del derrumbe de  una población en el sur de Santiago.

    Piñera visitaba la demolición de viviendas sociales del sector de Bajos de  Mena, en la comuna de Puente Alto, cuando se montó sobre un cerro de escombros,  resbalando para caer de cabeza sobre los restos de concreto.

    El alcalde de la comuna, German Codina, intentó sin éxito socorrerlo. El  mandatario se paró rápidamente, sin sufrir mayores lesiones.

    Una secuencia de fotografías, que muestra con precisión el instante de la  caída, se difundió rápidamente por las redes sociales.

    "En la vida uno siempre se cae, lo importante es la capacidad de volver a  ponerse de pie", afirmó el mandatario con humor a periodistas, una vez que  retornó al palacio presidencial de La Moneda

     "íQué revisión médica, soy un presidente joven, deportista, estoy cero  kilómetro!", agregó.

     "Algunas consecuencias de la caída se sienten, algunos dolores… sobre  todo el dolor más importante de todos, que no es del cuerpo sino del alma: el  gusto que les di a todos ustedes de ver al presidente caerse", añadió entre  risas.

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    AFP

     

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    ONU: LA ENERGIA ES UN DERECHO HUMANO

    » La energía es un derecho humano: ONU


    La ONU ha declarado "Década de energía sostenible para todos" al periodo que comprende de 2014 a 2024.

    El convenio de impulsar el acceso a la energía eléctrica para todos, en las próximas décadas, fue adoptado por los 193 estados miembros de la Organización de las Naciones Unidas (ONU).

    La ONU declaró que a nivel mundial cerca de 1 mil 300 millones de personas aún no cuentan con electricidad, mientras que 2 mil 600 millones dependen de la biomasa para cocinar y calentar el agua.

    La Asamblea General expresó su preocupación por las miles de personas de bajos recursos que no tienen la posibilidad de pagar por los servicios de energía disponibles para la ciudadanía.

    Mientras tanto, la ONU continuará alineando los esfuerzos de los miembros de la asamblea, mediante la movilización de los recursos financieros y el desarrollo de la tecnología, lo que ayudará a agilizar el cumplimiento del convenio.

    De cumplirse el acuerdo, miles gozarían de los beneficios de la denominada Década de energía sostenible.



    Saludos
    Rodrigo González Fernández
    Diplomado en "Responsabilidad Social Empresarial" de la ONU
    Diplomado en "Gestión del Conocimiento" de la ONU
    Diplomado en Gerencia en Administracion Publica ONU
    Diplomado en Coaching Ejecutivo ONU( 
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