Wednesday, August 20, 2008

TRAGEDIA EN MADRID: Al menos 140 muertos tras estrellarse en el despegue un avión que salía de Barajas

Al menos 140 muertos tras estrellarse en el despegue un avión que salía de Barajas

En el avión iban 175 personas.- Hay 20 supervivientes, algunos heridos de gravedad,

según confirman fuentes de la Comunidad de Madrid.- El vuelo es el Spanair JK5022

que se dirigía a la isla de Gran Canaria.- Teléfono de atención: 800 400 200

F. J. BARROSO / ELPAÍS.com - Barajas / Madrid - 20/08/2008

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Al menos 140 personas han muerto tras el accidente de un avión de Spanair (vuelo JK5022) con 175 personas a bordo y dirección a la isla de Gran Canaria, según fuentes de la investigación, si bien el ministerio de Interior no ha confirmado esta cifra. El consejero de Presidencia, Justicia e Interior de la Comunidad de Madrid, Francisco Granados, ha asegurado que, aunque "los datos son provisionales" hay20 heridos ingresados en hospitales de la Comunidad de Madrid, de los que han identificado a 16, varios de ellos en estado grave. Según esto, asegura el Consejero, "el resto serían víctimas mortales". Teléfono de atención e información: 800 400 200.

Los heridos, trasladados a tres hospitales

Catástrofe aérea en el aeropuerto de Barajas

FOTOS - EFE - 20-08-2008

Los heridos, trasladados a tres hospitales. Uno de los heridos en el accidente aéreo acaecido hoy en el aeropuerto de Barajas recibe atención médica a su llegada al hospital de La Paz, en Madrid.- EFE

Otras fotografías

1 de 10

Localizador del accidente de Barajas-

El jefe de prensa de Spanair explica algunos detalles del accidente

AUDIO - Cadena Ser - 20-08-2008

Adolfo Lázaro da varios datos del accidente del vuelo accidentado -

El comandante Rafael Velón explica las posibles razones del accidente aéreo

AUDIO - Cadena Ser - 20-08-2008

La noticia en otros webs

Manda tus condolencias a los afectados y familiares de las víctimas del accidente

El jefe del dispositivo de emergencias habilitado en el aeropuerto, Ervigio Corral, aseguró que el avión de Spanair siniestrado está "destrozado" y que los "únicos supervivientes" son los 28 heridos que han rescatado justo después del desastre.

Según Spanair, el aparato llevaba a bordo 175 personas, con lo que el número de fallecidos ascendería a 147. En el avión viajaban 164 pasajeros, dos niños y nueve tripulantes, según ha confirmado el director comercial de la compañía, Sergio Allar.

El avión ha despegado y ha ascendido unos metros antes de precipitarse, con el motor izquierdo incendiado, cerca de las 14.45. El accidente se ha producido más o menos a un kilómetro de la Terminal 4, en la Pista 36, la más apartada y conocida como La Isla. El incendio provocado por el avión ha quedado extinguido minutos después de las 17.00. El vuelo ha salido con retraso, posiblemente por problemas técnicos, extremo que aún no ha sido confirmado por la compañía ni por AENA. Se trataba de un vuelo de código compartido con el vueloLufthansa LH 255, del que iban siete pasajeros, cuatro de ellos alemanes, sin que se haya confirmado aún su estado. El consulado sueco ha confirmado la presencia de dos ciudadanos de su país entre los pasajeros.

Los cadáveres están siendo trasladados al pabellón 6 de IFEMA, donde ya han llegado los primeros coches fúnebres. Allí se prevé la presenacia del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero y de Sus Majestades los Reyes.

"Estaba todo lleno de cuerpos"

Abatido y con el rostro desencajado, un trabajador de AENA, testigo de los hechos, ha corroborado las dimensiones de la tragedia: "El avión estaba todo partido, todo estaba lleno de cuerpos", ha asegurado el hombre. Según testigos presenciales, el motor izquierdo del avión ha empezado a arder poco después del despegue, informa Rafael Méndez. El aeropuerto deBarajas se ha reabierto al tráfico poco antes de las cinco de la tarde.

La ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, ha calificado de "de gran tragedia" el accidente de Barajas tras asistir al gabinete de crisis que ha reunido a responsables estatales, regionales y del Ayuntamiento de Madrid. Álvarez ha asegurado que "todos los esfuerzos del Gobierno se centran en atender a los heridos y en apoyar a las familias". El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz- Gallardón, y la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, que se han desplazado hasta Barajas acompañados de sus colaboradores, han declarado tres días de luto oficial.

El avión y la compañía

Por su parte, Sergio Allar, director comercial de Spanair, ha sido escueto en sus explicaciones y ha asegurado en rueda de prensa en Madrid que la compañía no tiene "todavía ninguna información" y que "no podemos especular". "Es responsabilidad de aviación civil llevar a cabo la investigación y Spanair facilitará la información disponibles a aviación civil", informa Mokhtar Atitar.

El avión es un MD-82 fabricado por la firma McDonnell Douglas y que había pasado una revisión completa el pasado 24 de enero.

Videogalería:Mira las primeras imágenes del accidente.

Heridos y dispositivo

Agunos de los heridos han ingresado en el hospital de la Paz, que cuenta con una unidad especial de quemados. Dos ellos presentan quemaduras en todo su cuerpo. En este hospital, algunos de los familiares se han quejado por la falta de información sobre el estado de sus allegados. "No sabemos nada. Nos van mareando. Mi hjo estaba en el avión y no sabamoes nada", aseguran. Hay otros siete heridos en el hospital Ramón y Cajal, tres ingresados en el 12 de Octubre, dos en La Princesa, dos en Arganda, otro en el Infanta Sofía y un último en el Niño Jesús.

En el operativo desplegado han intervenido 230 sanitarios, 170 policías municipales, 70 bomberos del Ayuntamiento de Madrid y cerca de 45 ambulancias y se han establecido cuantro hospitales de campaña en el lugar del accidente.

El peor accidente de la historia se produjo el 27 de marzo de 1977 en el aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife) donde fallecieron 583 personas al chocar dos aviones. Enlos últimos diez años han muerto 42 personas en accidentes aéreos. El último accidente más grave se produjo en Bilbao el 19 de febrero de 1985 y en el que murieron 148 personas.

CONSULTEN, OPINEN , ESCRIBAN LIBREMENTE
Saludos
Rodrigo González Fernández
Diplomado en RSE de la ONU
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EL BUEN PROFESIONAL Y EL CRECIMIENTO DE UNA FIRMA DE ABOGADOS

MARKETING JURIDICO

¿HACEN MARKETING EN CHILE LOS ABOGADOS?

EL BUEN PROFESIONAL Y EL CRECIMIENTO DE UNA FIRMA

A menudo los despachos profesionales se preguntan en dónde radica la clave de su crecimiento. Y así, a primera vista, la mayoría de sus titulares opinan que el éxito reside en coger más clientes y trabajar más horas, con independencia del tipo de trabajo que se asuma. Sin embargo, frente a esta idea David Maister ("El asesor profesional", de CISSPRAXIS) tiene mucho que decir, pues en su opinión el objetivo debe centrarse es encontrar formas de ganar más dinero sin trabajar más, es decir, consiguiendo que el mercado conceda más valor a cada hora trabajada. ¿Y como se consigue esto? Ganando en prestigio y habilidades.

Otra fórmula que propone Maister a las firmas es encontrar una forma de prestar sus servicios con el mismo nivel de calidad, pero invirtiendo menos tiempo para su realización y empleando recursos menos costosos, ya sea con la ayuda de la tecnología o de un personal menos cualificado. Tanto si es así como si se le concede más valor a cada hora trabajada, el despacho estará creando un activo. Por tanto, la propuesta para crecer se marca en dos frentes: o bien asumiendo trabajos más cualificados, mejorando la calidad y potenciando la formación del personal (y por tanto el mercado aceptará que se incrementen las tarifas), o bien evitando que un personal de alta cualificación asuma trabajos que no estén a su altura, pues nadie estará dispuesto a pagar unas horas caras por un trabajo que no entraña ninguna complicación.

La actitud del individuo es básica cuando se está hablando de profesionalidad. Por ello, David Maister distingue tres categorías. Por una parte, lo que él viene en llamar "rodadores", profesionales de éxito, plenamente competentes, que trabajan mucho, hacen un buen trabajo, y se preocupan por sus cliente. Hasta aquí, todo correcto. Sin embargo, su gran limitación es que más que trabajar para aprender cosas nuevas, a los "rodadores" les va bien de momento ir viviendo de las habilidades que ya tienen. No se preocupan por ampliarlas, pues su trabajo lo ven más como un empleo que como una carrera profesional. Este tipo de profesionales se limitan a aportar experiencia (que ciertamente es mucho) y antigüedad, sin darse cuenta (a veces porque no quieren) que no se puede ser rodador toda la vida, porque o se acaba siendo desbancado por las nuevas generaciones (más preparadas en algunos aspectos), o lo que puede ser peor, se convierte en un lastre para la firma a la que pertenece, que de algún modo no deja crecer. De hecho, este es un problema bastante común en bastantes firmas españolas, medianas o pequeñas, que no se pueden permitir despedir empleados de gran antigüedad (demasiado caro), que al mismo tiempo son incapaces de ponerse al día (pensemos en las nuevas tecnologías).

Además de esta categoría de profesionales, nos encontramos con los "dinamos", por un lado, y los "perdedores", por otro. En ambos casos estamos hablando de dos extremos. Como fácilmente puede entenderse, los dinamos quieren mejorar continuamente y aprender cosas nuevas, y también son grandes trabajadores. De los "perdedores", poco hay que decir, pues todos conocemos alguno. Vista esta clasificación, hay que decir que el problema para la mayoría de despachos no son tanto los profesionales que tienen incardinados dentro de la categoría de perdedores (cuyo perjuicio es tan evidente, que el despedirlos no produce ninguna extrañeza) como los que "van haciendo" de forma impecable, y no dejan crecer a la firma. Puesto que la mayoría de profesionales son "rodadores", el primer problema al que tienen que hacer frente las firmas no es tanto de posicionamiento en el mercado, segmentación ni estrategias competitivas. Ante todo hay que saber si esos "rodadores" pueden cambiar, y si tienen la energía suficiente para buscar niveles de éxito superiores.

En muchos casos, la culpa de que abunden los "rodadores" es de la propia firma, pues se prima en exceso la cantidad de horas que se facturan, olvidando que es importante valorar el tiempo de formación del profesional.

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EL MARKETING EN LAS ASESORÍAS

David H. Maister, en su libro "Dirigir un despacho profesional" (Ed. CISSPRAXIS) insiste mucho en que los despachos inviertan en tiempo y dinero en acciones de marketing, pero que lo hagan siguiendo unos criterios claros. Asimismo, aconseja que se controle la efectividad de las acciones que se realizan. A través de su experiencia ha comprobado que a menudo se invierten cantidades importantes de dinero, sin tener muy claro el objetivo a conseguir.

Para controlar esa efectividad, establece una serie de parámetros: porcentaje de facturación consolidada; capacidad total de marketing medida en horas-persona; las horas que se invierten para conseguir clientes o temas nuevos; el presupuesto medio de los temas que llegan al despacho y se acaban asumiendo; la extensión del asesoramiento que se le presta a los clientes (especialidades); clientes nuevos que llegan por el boca a boca; porcentaje de los 10 mejores clientes actuales que estaban entre los 10 mejores clientes hace tres o cinco años (a partir de esta cuestión se puede determinar el ratio de retención de los clientes); porcentaje de cifra de negocios procedentes de servicios que hace 3 o cinco años no se ofrecían.

Pero, ¿qué acciones de marketing recomienda Maister? Las resume en cinco palabras: divulgación; cortejo; supersatisfacción; mantenimiento; escucha. En su opinión, ninguna de ellas puede descuidarse, pues sólo el paquete completo funciona. Para empezar, la divulgación incluye aquellas actividades que generan contactos, solicitudes de información y oportunidades con nuevos clientes. Es decir, los seminarios, los artículos, boletines informativos y charlas, y tiene, por tanto, más de uno en la audiencia. A partir de que surge una oportunidad con un cliente potencial concreto, se inicia el cortejo. Normalmente esto es lo que se corresponde con la venta y el presupuesto. Sin embargo, las fases siguientes son las más importantes, y a menudo las grandes olvidadas, pues son las que suponen mimar y retener a los clientes, y en ellas se suele invertir poco tiempo.

Si algo es primordial para un despacho es saber escuchar a los clientes, pues de ellos se puede obtener una información de la que normalmente carece la competencia. Por tanto, esto puede llegar a ser la mejor ventaja competitiva para una asesoría. Sin embargo, escuchar va más allá de tener los oídos bien abiertos y estar atento a todo cuanto los clientes dicen. Más bien se trata de seguir un proceso sistemático de seguimiento de las preferencias, deseos y necesidades del cliente. Es decir, preguntas como ¿qué quieren nuestros clientes? y ¿cómo están cambiando sus necesidades? Deben abordarse continuamente por medio de un programa estructurado de recopilación de información, análisis y actuación integrado en las operaciones cotidianas del despacho.

Escuchar a los clientes, ya lo hemos dicho, permite mejorar la competitividad de los servicios actuales e identificar las oportunidades para desarrollar otros nuevos. Además, conociendo los propios errores e identificando por qué y cómo se produjeron puede mejorarse. Si bien es cierto que los profesionales pueden formarse una opinión personal sobre las necesidades del mercado, estas conclusiones son inútiles hasta que no se haya escuchado al cliente.

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LA RESPONSABILIDAD CIVIL MEDICA

ANÁLISIS JURÍDICO

De la Responsabilidad Civil Médica

10/ago/08 01:47

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Edición impresa

CON CARÁCTER previo, al abordar la responsabilidad profesional del médico en cuanto determina el criterio de apreciación de los hechos y la valoración de los actos realizados y, en su caso, omisiones padecidas, hemos de señalar que la jurisprudencia, distingue entre las intervenciones de carácter voluntario y las de carácter necesario, calificando normalmente a estas últimas como un contrato de arrendamiento de servicios, en el que la obligación del médico es de mera actividad o de medios, en el sentido de que la diligencia exigida se cumple cuando se emplean para la curación todos los medios adecuados según la "lex artis ad hoc", sin que se excluya una presunción de culpa cuando se genera un mal resultado que ha de calificarse como desproporcionado con lo que es usual comparativamente según las reglas de la experiencia. Por el contrario, cuando se trata de medicina voluntaria o estética, se estima, que la obligación médica adquiere los caracteres propios de la obligación de resultado, lo que resulta trascendente, como hemos apuntado, en orden a valorar la responsabilidad del profesional interviniente según el cumplimiento o incumplimiento de sus deberes profesionales, que en cada caso estarán cualificados por el contrato y el compromiso asumido de obtener unos frutos, bien determinados inicialmente de modo expreso, bien fácilmente deducibles de la naturaleza del acto médico encargado.

Cuando la operación es de cirugía estética el Tribunal Supremo señaló en la sentencia de 25 de abril de 1994 ( RJ 1994, 3073) que "en aquéllos supuestos en los que la medicina tiene un carácter meramente voluntario, es decir, en la que el interesado acude al médico, no para la curación de una dolencia patológica, sino para el mejoramiento de un aspecto físico o estético el contrato, sin perder su carácter de arrendamiento de servicios, impone al médico una obra, que propicia la exigencia de una mayor garantía en la obtención del resultado que se persigue, ya que, si así no sucediera, es obvio que el interesado no acudiría al facultativo para la obtención de la finalidad buscada.

De ahí que esta obligación que, repetimos, es todavía de medios, se intensifica, haciendo recaer sobre el facultativo, no ya sólo, como en los supuestos de medicina curativa, la utilización de los medios idóneos a tal fin, así como las obligaciones de informar ya referidas, sino también, y con mayor fuerza aún, las de informar, al cliente -que no paciente-, tanto del posible riesgo que la intervención, especialmente si ésta es quirúrgica, acarrea, como de las posibilidades de que la misma no comporte la obtención del resultado que se busca, y de los cuidados, actividades y análisis que resulten precisos para el mayor aseguramiento del éxito de la intervención".

En un caso en el que la intervención quirúrgica era de naturaleza estrictamente estética y que la finalidad claramente exteriorizada por la paciente era la de suprimir o disimular una cicatriz vertical en el abdomen de 7 centímetros de longitud, sin que pudiera entrar dentro de su previsión más razonable, que la eliminación parcial de aquélla pudiera, a su vez, provocar otra mucho mayor horizontal, de 37 centímetros, aproximadamente, y de mayor anchura, determinó la responsabilidad civil del médico en la cantidad de veinticinco mil euros.

Ello en aplicación de la doctrina o teoría del daño desproporcionado o culpa virtual, según la cual, ante la realidad de un daño que excede notoriamente de los que comparativamente quepa estimar como consecuencia asumible de una intervención médica, ha de inducirse que existió insuficiencia de los medios empleados o mala praxis médica. En términos de la sentencia del Tribunal Supremo de 5 de enero de 2007 ( RJ 2007, 552) , "se trata de aquéllos casos en que la producción de un daño desproporcionado o inexplicable constituye en determinadas circunstancias, como puede ocurrir en el ámbito de la sanidad, una evidencia o demostración de la existencia de negligencia por parte de los responsables del servicio en tanto por estos no se pruebe haber actuado con diligencia y haber adoptado las medidas de prevención de precaución adecuadas".

En consecuencia se ha de concluir que el mal resultado es consecuencia de la omisión de los medios necesarios para evitarlo por quien estaba obligado a hacerlo y, por tanto determinar un proceder culposo o negligente.

mym@mymabogados.com

RESPONSABILIDAD MEDICA: ANÁLISIS JURÍDICO DE LA NEGLEGENCIA MEDICA

ANÁLISIS JURÍDICO

La negligencia médica

La práctica de las actividades sanitarias por los facultativos y técnicos correspondientes, exige una cuidadosa atención a la "lex artis" en donde la responsabilidad de los técnicos sanitarios procederá cuando en el tratamiento efectuado al paciente se incida en conductas descuidadas de las que resulte un proceder irreflexivo, la falta de adopción de cautelas de generalizado uso o la ausencia de pruebas, investigaciones o verificaciones precisas.

La "lex artis", entendida de esa forma, supone que la toma de decisiones clínicas está generalmente basada en el diagnóstico que se establece a través de una serie de pruebas encaminadas a demostrar o rechazar una sospecha o hipótesis de partida, pruebas que serán de mayor utilidad cuanto más precozmente puedan identificar o descartar la presencia de una alteración, sin que ninguna presente una seguridad plena. Implica por tanto la obligación del médico de realizar todas las pruebas diagnósticas necesarias, atendido el estado de la ciencia médica en ese momento, de tal forma que, realizadas las comprobaciones que el caso requiera, sólo el diagnóstico que presente un error de notoria gravedad o unas conclusiones absolutamente erróneas, puede servir de base para declarar su responsabilidad, al igual que en el supuesto de que no se hubieran practicado todas las comprobaciones o exámenes exigidos o exigibles.

Determinada dicha negligencia, existen tres vías para exigir dicha responsabilidad, civil, penal y contencioso administrativa. Recomendando la penal en casos de fallecimiento o lesiones graves.

No debe olvidarse que la jurisprudencia viene exigiendo no sólo que la conducta del médico se desenvuelva fuera de la denominada «lex artis», sino que exista una adecuada relación de causalidad entre ese proceder descuidado o acto inicial infractor del deber objetivo de cuidado y el mal o resultado sobrevenido, debiendo poner el médico a disposición del enfermo todos los medios materiales de los que disponga y que prevea, de forma anticipada, la posible complicación y evolución de la patología a tratar

La denuncia o querella que se interponga habrá de dirigirse contra el médico responsable directo del hecho; y junto con el médico debe denunciarse, al hospital, clínica o entidad aseguradora.

Cuando la reclamación se formula contra una Administración Sanitaria, los Tribunales suelen condenar a la institución demandada a indemnizar por virtud del resultado acaecido, esto es, abstracción hecha de que quede acreditada la culpa de algún concreto facultativo o, en general, de un profesional sanitario, de los que hubieren intervenido en la asistencia del enfermo. Cuando así ocurre, los Tribunales acuden a la idea de "conjunto de posibles deficiencias asistenciales", lo que exime al paciente de la prueba en el cuál de los momentos de la actuación médica se produjo la deficiencia y, por tanto, de la prueba de la identidad del facultativo que hubiera podido incurrir en ella". No obstante, la aplicación de esta responsabilidad objetiva exige, en todo caso, la existencia de una relación de causalidad entre esas pretendidas deficiencias asistenciales, cualquiera que sea el personal médico o sanitaria a quien sean imputables, y el resultado dañoso.

En supuestos de absolución de los médicos es admisible la responsabilidad del centro hospitalario, ello debido al carácter marcadamente objetivo de la responsabilidad de estos entes, que responden, a pesar de que sus facultativos hayan actuado conforme a la "lex artis" Y responden por no mantener los "servicios sanitarios" dentro de los niveles de garantía, eficacia y seguridad exigibles por el usuario, aunque no haya una norma reglamentaria que los exija positivamente; por desprenderse que el hecho dañoso se produjo en el círculo de actividad de la empresa, aunque no se identifiquen los concretos responsables, pero sí se advierten deficiencias imputables a la asistencia masificada, responsabilidad "difusa" por no constar un conveniente control de los factores de riesgo. Basta con cierta probabilidad de que la actuación medica pudiera evitar el daño, aunque no quepa afirmarlo con certeza, para que proceda la indemnización.

En conclusión, cuando la prestación tiene contenido técnico es donde entra en juego la "lex artis" y, en este sentido, el criterio para determinar si la actuación del médico ha sido cuidadosa no es el ordinario, el de la persona normalmente diligente, sino otro técnico, el relativo a la diligencia empleada por el buen especialista, que se deriva de su específica preparación científica y práctica, siempre desde la óptica del estado actual de la ciencia.

mym@mymabogados.com

[Posible SPAM] Flores y Cantero fueron las estrellas de la jornada de ayer en el Senado

Flores y Cantero fueron las estrellas de la jornada de ayer en el Senado

Alianza y Zaldívar se reúnen con senadores independientes para rechazar Transantiago

M.Helguero/X.Soto

Intensas reuniones se llevaron a cabo ayer en el Senado para convencer a los parlamentarios independientes de votar en contra del proyecto de ley de subsidio permanente al transporte público, que también entrega financiamiento al Transantiago.

Los protagonistas de la jornada fueron los propios senadores, porque la autoridad estuvo ausente de estas conversaciones.

Las riendas del diálogo las tomaron el presidente del Senado, Adolfo Zaldívar y los senadores Jovino Novoa (UDI) y Andrés Allamand (RN), quienes se reunieron pasado el mediodía para analizar cómo captar el voto de los senadores independientes, quienes se transformaron en las estrellas de la jornada.

En dicho encuentro trascendió que tanto la Alianza como el sector que lidera el senador colorín negociarán "uno a uno".

Por ello, los dardos los apuntaron a los senadores Fernando Flores, Carlos Cantero y Carlos Bianchi.

Almuerzo

Tras el encuentro entre el presidente del Senado y los representantes de la oposición, el senador Zaldívar partió raudo a un almuerzo donde las principales figuras fueron los senadores Fernando Flores y Carlos Cantero. También se esperaba el arribo del senador Carlos Bianchi, pero no llegó a la reunión.

Al encuentro también asistieron los diputados colorines: Eduardo Díaz, Carlos Olivares, Alejandra Sepúlveda, Pedro Araya y Jaime Mulet, quienes expusieron a los senadores las razones para rechazar el proyecto en la Cámara.

Bilateral

Minutos antes de que comenzara la maratónica jornada, los senadores Flores y Cantero se reunieron en la cafetería del Senado.

En ese momento, el senador Fernando Flores -quien no se había pronunciado respecto al tema dijo: "Lo primero que le pido al gobierno es que nos dé tiempo, porque vamos a tener que hacer el mismo proceso que en la Cámara de Diputados". Y agregó que "la situación está tan polarizada entre la Alianza y la Concertación que creo que los independientes tenemos una doble responsabilidad y debemos mirar esto con mucho cuidado". Otro de los encuentros clave de la jornada fue la reunión que sostuvieron -a partir de las 20:00 horas y hasta el cierre de esta edición- los senadores independientes con sus pares Jovino Novoa (UDI) y Andrés Allamand (RN).

Comité político

Ayer, la Cámara Alta dio cuenta del mensaje del proyecto de subsidio al transporte público y despachó su tramitación a la Comisión de Transportes, iniciando, de ese modo, un proceso similar al que tuvo por varios meses en la Cámara de Diputados, ya que, superada esa instancia, pasaría a la Comisión de Hacienda, antes de ser votado en Sala.

Con el trámite ya comenzado y como una forma de aunar a la Concertación, hoy el comité político en pleno se trasladará al Congreso para almorzar con los senadores del oficialismo.

El ministro secretario general de la Presidencia, José Antonio Viera Gallo, dijo que "tiene que haber (negociaciones) con todos los que estén dispuestos a escuchar las razones del gobierno y a buscar una solución". De ese modo, la autoridad enfrentó el inicio de la tramitación del proyecto que subsidia al transporte público en el Senado.

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la superintendencia los sancionó en el marco del caso D&S-falabella

Ejecutivos de Tucapel apelan a sanción por uso de información privilegiada

Mientras la Superintendencia de Valores y Seguros (SVS) acaba de sancionar por no abstención de comprar acciones a los ex controladores de Paris, en otra vereda la institución liderada por Guillermo Larraín se encuentra en pleno proceso para defender los criterios utilizados para las multas en el caso D&S–Falabella.

Ayer la defensa de los ejecutivos de la arrocera Tucapel, Vicente Aresti, Eugenio Eben y Alejandro Irarrázabal -sancionados por uso de información privilegiada- presentaron a la Corte de Apelaciones un recurso de reclamación para dejar sin efecto las multas.

Según el abogado del estudio Jara y Del Fávero, Jorge Schenke, "los antecedentes expuestos en el expediente sancionador reflejan que mis representados jamás tuvieron acceso a la información privilegiada, y que, por consiguiente, nunca han hecho uso de tal información en las operaciones bursátiles cuestionadas ni en ninguna otra".

"Parte de los argumentos utilizados por la defensa se basan en que para justificar la sanción aplicada, la SVS realiza presunciones que se fundan unas en otras y, además, los hechos que la SVS da por acreditados son algunos falsos y otros carecen de mérito, significación o las características que les atribuyen", agrega Schenke.

Entre los hechos falsos, que argumenta la defensa, están que los ejecutivos no habrían ocupado el 100% de las líneas de crédito, las que eran superiores a las transacciones cuestionadas.

Y también el contenido que le atribuye la SVS a las conversaciones telefónica entre Hans Eben y Vicente Aresti, "ya que como se señala en las declaraciones de las partes fue para excusarse de la asistencia al directorio de Tucapel", explicó el abogado defensor.

Otro de los argumentos hace mención a la falta de garantías a favor de los imputados durante el proceso de investigación de la SVS, "en especial, la presunción de inocencia, que impide que sea condenada una persona sin graves y contundentes pruebas de cargo, presunción que evidentemente no se respetó en el expediente seguido ante la SVS".

Tuesday, August 19, 2008

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CODELCO NOVALE NADA DESPUES DE PROGRAMA DE TELEVISION " EN LA MIRA"

EL DESPLOME Y DESTAPE DE CODELCO , LA EMPRESA CUPRERA MÁS GRANDE DE CHILE Y EL MUNDO.

Impactado he quedado luego de ver anoche el programa "En la Mira " de Chilevisión. Se trata en los hechos de la empresa más grande del país y del mundo . Codelco, ha quedado al descubierto y es impresionante ver la descomposición al interior de tan magna compañía. Resulta increíble. En la práctica es un botín de los partidos políticos ; la ineficiencia mostrada allí en ,ciertas áreas, es increíble. Las amenazas de muerte a empleados profesionales es inaceptable, la falta de responsabilidad social, nos han dejado atónitos.

Pero lo más reprochable y que repugna son las respuestas de los altos ejecutivos , son la vergueza misma para provenir de una empresa con tantos recursos.

La imagen de CODELCO no vale nada, eso es peligrosísimo para la Compañía, para el país.

TOM PETERS NEWS

A Passion for the Future

Getting Started

TP Wire Service Selections

Cool Friend

Tom Peters Times for August 2008

A Passion for the Future

"Ambition is so powerful a passion in the human breast, that however high we reach we are never satisfied."

--Henry Wadsworth Longfellow

The successful search for excellence in today's turbulent times requires a continuing dissatisfaction with the status quo and a deeply held belief that we can do better, we can be better. At Tom Peters Company, the element of ambition sits atop our Future Shape of the Winner model for good reason. Whether you call it a goal, a vision, or a purpose statement matters little. The passion unleashed by this shared and compelling desire for a better future provides the fuel for the pursuit of excellence. A well-communicated ambition invites like-minded organization members to align their best efforts towards the promise the future holds. Likewise, it can serve to filter out those who have ambitions that could run counter to the organization's pursuit. Ambition is the mechanism for engagement, and with today's research showing levels of disengagement reaching as high as 75%, a shared ambition provides a significant competitive advantage. Here are a few things we have learned about the criteria for a successful ambition:

-- It must be shared by all the members. People rarely wake at the beginning of the work week with a hearty, "Thank God it's Monday," and race to work to improve the organizational scorecard. Metrics are important, but rarely a source of engagement.
-- It must be compelling. Even inspiring. It should be a statement of aspirations, rather than a dour warning of what our fate will be if we don't perform. Pursue excellence rather than avoid failure.
-- It must be in the line of sight. People can't hit a target they can't see. The leader must communicate the ambition in words that create a clear and inviting mental image in all the members of the organization.
-- It must be a stretch. Longfellow got it right ... it should leave us wanting even more.
-- It should be an invitation to dialogue, not the leader's monologue. If members of the organization can't see themselves in the ambition, it won't be shared. Don't create it in a vacuum.

We recognize that merely having ambition is not enough for excellence. The other elements in our Future Shape of the Winner are necessary for success. But without that ambition at the beginning, the other elements cannot move you closer in your search for excellence. Max DePree, former CEO of Herman Miller understood this when he taught his leaders this: "Management has a lot to do with answers. Leadership is a function of questions. And the first question for a leader always is: 'Who do we intend to be?' Not 'What are we going to do?' but 'Who do we intend to be?'" Excellence starts with this.

Mike Neiss
Tom Peters Company
US Consultant, Facilitator, Keynote Speaker

Getting Started

Several of Tom's recent blog entries point the way to bringing a unified vision to your company. Get started by reading about our approach to harnessing ambition on FutureShapeoftheWinner.com. Then, continue reading Tom's observations on the topic, in these blog posts: All At Once!, in which he describes the importance of having a grand vision as the start point for a project. And, The Real Stunner, where Tom discusses the critical importance of having personal ambition to drive performance improvement, using Tiger Woods as an example. Continue with Tom's special presentation, The Rules. See especially the last 16 slides in the deck, from the one that reads "Excellence. Ambition. Universal." to the end.

TP Wire Service Selections

We'd like to point out these recent posts on TPWireService.com that illustrate our concept of ambition:

"Bridging Your Goals with Their Goals: A 'Context-driven Approach to Leadership'"—Over the past several decades, Russ Palmer has been CEO of Touche Ross (now Deloitte & Touche), dean of Wharton School of Business, and now owner, chairman, and CEO of The Palmer Group, a corporate investment firm. Each of these positions required very different skills and the ability to adapt to a unique set of challenges. This article from Knowledge @ Wharton discusses Palmer's new book, Ultimate Leadership: Winning Execution Strategies for Your Situation.

"Building Bold Goals for Your Business"—At BusinessWeek.com, tips from Robert Mondavi, Howard Schultz (Starbucks), and Doug Ducey (Cold Stone Creamery) on how to articulate a compelling vision for your company.

"A Geek's Guide to Great Service"—At the Harvard Business School Publishing website, Cool Friend Bill Taylor explains the importance of ambition in the success of The Geek Squad. Its founder, Robert Stephens, has a clear vision of what the company should be, do, and even look like.

Cool Friend

Our latest Cool Friend interview is not in the same vein as the rest of this edition of the TP Times, but we think it is one you won't want to miss. Dan Ariely is a behavioral economist, and, as such, he studies how people will act in a wide range of financial transactions and other daily activities: such as buying (or not), saving (or not), ordering food in restaurants, pain management, procrastination, dishonesty, and decision making. The title of his book, Predictably Irrational: The Hidden Forces that Shape Our Decisions, gives you further insight, but you'll learn more by reading Dan's Cool Friends interview. You can also download this MP3: Three Things from Dan Ariely.

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CONSULTAJURIDICA DE CHILE. LA CONSULTA PREVENTIVA

Wednesday, August 20, 2008

TRAGEDIA EN MADRID: Al menos 140 muertos tras estrellarse en el despegue un avión que salía de Barajas

Al menos 140 muertos tras estrellarse en el despegue un avión que salía de Barajas

En el avión iban 175 personas.- Hay 20 supervivientes, algunos heridos de gravedad,

según confirman fuentes de la Comunidad de Madrid.- El vuelo es el Spanair JK5022

que se dirigía a la isla de Gran Canaria.- Teléfono de atención: 800 400 200

Catástrofe aérea en el aeropuerto de Barajas

FOTOS - EFE - 20-08-2008

El jefe de prensa de Spanair explica algunos detalles del accidente

AUDIO - Cadena Ser - 20-08-2008

El comandante Rafael Velón explica las posibles razones del accidente aéreo

AUDIO - Cadena Ser - 20-08-2008

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Ejecutivos de Tucapel apelan a sanción por uso de información privilegiada

Tuesday, August 19, 2008

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